Foto: 7. Tren de vapor en la estación de Cártama durante
la primera mitad del siglo XX. (foto: J. M. Sánchez Ortega.)
Para los nuevos vecinos, el único suministro de agua eran las acequias, habitualmente usadas para el riego; y en torno a ellas giraba la vida hogareña, siendo en parte condicionantes para el desarrollo urbano.
La principal de ellas, llamada “acequia de los labradores”, tenía su origen en la Estacada de los Gálvez, junto al cortijo El Bermejal. Penetraba en la zona bajo el puente de hierro, para pasar junto a Venta Romero siguiendo el curso de la antigua carretera de la Estación , en línea recta hasta cruzar la vía férrea y tomar la dirección que marca la calle Pizarra, para confluir con la calle Huelva, distinguiéndose aún hoy su trazado al cruzar la calle Marbella. Tomada la nueva dirección que marca la calle Huelva, al llegar a la línea de ferrocarril sigue su curso unos metros, volviendo a cruzar nuevamente la vía férrea y la antigua carretera de Málaga. Aquí tuvo su toma la “matriche” o acequia secundaria que corría en dirección al Parador, con ella se regaba cierta porción de huerta, y servía de suministro para todas las utilidades que no fuesen el consumo humano, en los comercios y viviendas por las que pasaba. El cauce principal describe un arco sobre la barriada de García-Agua, delimitando así la extensión de terreno que ocupó el antiguo cortijo de Don Ramón; para volverá correr paralelo a la antigua carretera y desaguar en el Arroyo de Torres.
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